E Auto oder Wasserstoffauto

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Scheinbar sind sich Politik und Autohersteller, zumindest in Europa nicht einig was nun der Antrieb der Zukunft sein wird.Die Politik setzt auf Waserstoff, jedoch die Autobauer haben sich voll auf das E Auto eingeschossen.Wie auch immer, die Natur wird es uns danken.
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If you are dead, you don't know you are dead
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Izinyoka schrieb:: Scheinbar sind sich Politik und Autohersteller, zumindest in Europa nicht einig was nun der Antrieb der Zukunft sein wird.Die Politik setzt auf Waserstoff, jedoch die Autobauer haben sich voll auf das E Auto eingeschossen.Wie auch immer, die Natur wird es uns danken.

Die Neugestaltung der Produktionsstätten kostet Geld, die gerade abgeschlossene Umrüstung hat noch keine Gewinne eingebracht, und jetzt wird ein neues Thema keine Begeisterungssturm auslösen.
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Zu wissen, was man weiß, und zu wissen, was man tut, das ist Wissen.

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Debatte um die Verkehrswende: „Nicht jeder wird in Zukunft ein eigenes Auto haben können“

Die Wissenschaft sieht die Zukunft in der E-Mobilität. Eine Elektrifizierung der kompletten gegenwärtigen KfZ-Bestände wäre allerdings eine Herausforderung.

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Tagesspiegel schrieb:: Nicht jeder wird in Zukunft ein eigenes Auto haben können

ralffrh schrieb:: Ganz einfach, alle Grünen und die grün gewählt haben geben ihre Autos ab, schon ist Platz.
Nicht von Anderen fordern- selbst vorangehen

Ich finde das von "ralffrh" so gut, dass ich es einfach übernommen habe - Plagiat hin oder her. E Auto oder Wasserstoffauto 3215

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chin. Sprichwort, Konfuzius.

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Crapule schrieb:: Tagesspiegel Nicht jeder wird in Zukunft ein eigenes Auto haben können

ralffrh schrieb: Ganz einfach, alle Grünen und die grün gewählt haben geben ihre Autos ab, schon ist Platz.
Nicht von Anderen fordern- selbst vorangehen

Ich finde das von "ralffrh" so gut, dass ich es einfach übernommen habe - Plagiat hin oder her.

Der Kandidat hat 99 Punkte !
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Jedes Fortbewelgungsmittel welches der Mensch nutzt, verbraucht resourcen.Egal ob es der Permanent Magnetantrieb in China ist oder die donkey carts im Süden von Afrika.....
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ich zitiere mal:
Der ehemalige Präsident der Österreichischen Akademie der Wissenschaften, Georg Brasseur, wurde in den vergangenen Jahren nicht müde zu betonen, dass die Frage nicht geklärt sei, woher der ganze grüne Strom für die große Menge an E-Autos kommen soll. Der emeritierte Professor für elektrische Messtechnik und Sensorik der TU Graz gibt den E-Autos daher aktuell keine große Zukunft.
Er findet es unverantwortlich von der Politik, ein System durchsetzen zu wollen, von dem klar sei, dass der Vollausbau nicht funktionieren kann, wie er unlängst im Interview mit der österreichischen Tageszeitung „Der Standard“ sagte. Es drohe die Energiewende zu verzögern, wenn mehr Stromverbraucher ans Netz kommen würden, als grüne Kraftwerke gebaut werden. „E-Autos werden genauso schnell verschwinden, wie sie gekommen sind“, lautet seine steile These.

Weil aber die Energie für die Mobilität erneuerbar sein soll, wird einfach davon ausgegegangen, dass dann eben einfach weniger Autos geben soll. Autofreie Innenstädte, mehr Fahrrad und öffentliche Verkehrsmittel soll die Energienachfrage senken und dabei angeblich die Lebensqualität insgesamt steigern.
Auch wenn es den Klimaaktivisten nicht gefällt wird das Auto nicht verschwinden, weil es unschlagbar ist, wenn es darum geht, mittellange Strecken dort zurückzulegen, wo es keine gute Infrastruktur für die Bahn oder andere alternative Transportmöglichkeiten gibt. Diese Situation gibt es im Grunde überall außerhalb der kompakten Innenstädte. Daran wird sich so schnell auch nichts ändern. Autofreie Innenstädte wären sicher eine feine Sache, aber wie kommen Kranke, Alte und Familien mit kleinen Kindern zum einkaufen oder auch zu Ärzten. Ohne Auto wäre man auf dem Land erschossen. Man hat es ja bis heute nicht geschafft einen geregelten Busverkehr zur Verfügung zu stellen. Dazu kommt, dass Einkaufsmöglichkeiten ohne Auto nicht mehr erreichbar sind, dörflliche Läden konnten sich nicht halten und sind fast gänzlich verschwunden.
Da fehlt gänzlich die Nahversorgung im ländlichen Raum, ohne diese die Teilhabe der oben genannten Gruppen komplett ausgeschlossen sein kann.
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Crapule schrieb:: Debatte um die Verkehrswende: „Nicht jeder wird in Zukunft ein eigenes Auto haben können“

Die Wissenschaft sieht die Zukunft in der E-Mobilität. Eine Elektrifizierung der kompletten gegenwärtigen KfZ-Bestände wäre allerdings eine Herausforderung.

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Ich finde das von "ralffrh" so gut, dass ich es einfach übernommen habe - Plagiat hin oder her.

Um die Mittagszeit war der Beitrag noch frei, jetzt fällte er leider unter die Bezahlschranke. E Auto oder Wasserstoffauto 767887

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Man weiß ja was gemeint ist. : E Auto oder Wasserstoffauto 3383518853

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Ja, die Schnappsideen aus dem Tollhaus der Energiewende nehmen kein Ende:

Erst wird alles elektrifiziert:

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und:

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Und dann mit sogenanntem Grünen Strom betrieben:

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Da die Solarflächen im Winter nach ergiebigen Schneefällen unnütz sind, da man kaum schweres Räumgerät auf den Dächern einsetzen kann, bietet sich ein dual use an: Man könnte eine Loipe anlegen, so alle 5 km mit einem Glühweinstand.

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wer hat sich sowas nur ausgedacht E Auto oder Wasserstoffauto 3383518853

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camina schrieb:: wer hat sich sowas nur ausgedacht

Die elektrifizierte Dampflok gab es in der Schweiz nach dem 2. WK tatsächlich im Rangierbetrieb, Wasserkraft um Strom zu erzeugen hatte man im Überfluss, die Kohle war knapp und manbrauchte sie zum Heizen.

Zur elektrifizierten Autobahn gibt es eine wenige km lange Teststrecke auf der A5 irgendwo in Hessen. An den Solardächern auf Autobahnen wird derzeit intensiv geforscht. Vermutlich wird man irgendwann feststellen, dass die nachts keinen Strom liefern. Aber das kann man natürlich nicht im voraus wissen. E Auto oder Wasserstoffauto 237592

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, das ist gut: das kann man nicht im voraus wissen, dass die Solardächer nachts keinen Strom liefern.....
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camina schrieb:: , das ist gut: das kann man nicht im voraus wissen, dass die Solardächer nachts keinen Strom liefern.....

Ja, liebe Camina, so läuft die Forschung heutzutage, speziell bei der sogenannten Energiewende. Nicht etwa aufgrund von vorhandenem Wissen Irrtümer vermeiden, sondern erstmal über (staatliche) Forschungsgelder die nicht Machbarkeit zu erforschen. ("Jetzt wissen wir das auch").

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nun habt euch nicht so!! Irgendjemand wird davon schon profitieren. [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]
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ja, die Politiker denken erst danach, vorher schnell mal was entscheiden und öffentlich machen, jetzt das mit den Heizungen; sorry, der Habeck hat doch ne Meise....der denkt ja nicht mal danach nach E Auto oder Wasserstoffauto 566593

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Der Klügere gibt nach, sprach die Mauer am 9. November 1989 und fiel um. Auf diesen Effekt hofft man in der Politik seither ständig um elegant aus den jeweiligen Sackgassen herauszukommen.

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nichts hinzuzufügen
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Parkplätze könnten knapp werden
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Bevor es dazu kommt, macht man den alten Autofahrern den Garaus, resp. lässt sie bei einer Zwangsprüfung durchfallen. E Auto oder Wasserstoffauto 630789

Die Frage ist jetzt nur noch, ab wann man ein alter Aurofahrer ist. Ab 70 oder schon ab 65?
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ja, genau das ist jetzt in Wismar passiert--- zwar nicht in der Tiefgarage, sondern einfach unter freiem Himmel. Da ist nämlich wieder ein E-Auto der Post
in Brand geraten ( Accu- Schaden ) und gleich sind etliche weitere E-Autos der Zustellwagen der Post mit abgebrannt.
Die Feuerwehren hatten lange zu tun, da zunächst größere Metallcontainer zu organisieren waren, dann die gesamten ausgebrannen Autos
komplett in je einen Großcontainer mit endlos vielem Wasser zum kühlen der Accus einzubringen, kontrollierend ferner dann obendrein ein langes,
ja stundenlanges "beobachten" der Abkühlung der Accus absichern.
Aber es sind ja nicht nur diese leistungsstarken Batterien der E-Autos ein Risikofaktor.
Auch zunehmend zu bemerken, daß Accus in moderneren Handys, lumenstarken Taschenlampen Kurzschlüsse erleben.
Waren früher Accus für Taschenlampen der Typen A, AA ,... mit kleiner Ah-Zahl ausreichend, sind es heute schon Leistungsparameter von bis zu 9000Ah
die zu einer Lichtausbeute von 10.000, 20.000, ja 30000 Lumen herhalten müssen.
Mit meiner derzeitigen Hochleistungs-LED- Lampe von eben über diesen 30000 Lumen, darf ich im Nahbereich niemanden blenden.
Der Lichtkegel (fokussierbar) reicht auf über 1km aus. Wehe, da sind dann nicht kurzschlussichere Accus im Gehäuse verbaut (Billigware).
Da kommt man nicht ran--und was die Chinesen da so verbauen, das mag man sich besser nicht vorstellen.
Gut, ich habe ein schlechtes Gewissen und sorge aber dafür, daß diese Accus nur unter Kontrolle voll geladen sind. Ansonsten nur kleine Teilladung und
bei Abwesenheit besser diese Lampen in einer Glasschale oder Metallschale offen lagern. E Auto oder Wasserstoffauto 630789

Das betrifft auch meine beiden "kleineren " Taucherlampen mit Accus von 3800Ah und 5000Ah.

Übrigens ist ja vor einer Reihe von Jahren im Roten Meer ein komplettes Taucherboot nachts in Brand geraten und völlig ausgebrannt gesunken.
Mit an Boot schlafende Taucher sind nicht alle lebend rausgekommen--- der Fluchtweg war durch den Brand an Oberdeck unmöglich geworden.
Grund:
Nachts wurden die Accus der Taucherlampen im Oberdeck geladen, einer war dabei in Brand geraten und der breitete sich rasend schnell aus.
Die Besatzung hatte " es nur versäumt" eine Nachtwache einzurichten.
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ist Euch auch schon aufgefallen, daß uns zunehmend die Politiker gar nicht mehr zu unserer Meinug und unserem Willen befragen ?---

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palim1 schrieb:: Bevor es dazu kommt, macht man den alten Autofahrern den Garaus, resp. lässt sie bei einer Zwangsprüfung durchfallen. Die Frage ist jetzt nur noch, ab wann man ein alter Aurofahrer ist. Ab 70 oder schon ab 65?

Wenn man als Alterchen bei der Führerscheinprüfung durchfällt, muss man sich wohl ein autonom fahrendes Auto zulegen. Das ist auch angenehmer, weil man da während der Fahrt zum Baumarkt sein Mittagsschläfchen halten, auf dem Smartphone tippeln oder ein Orgelkonzert anhören kann.

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Knurris Zukunft E Auto oder Wasserstoffauto 1388561698

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Knurro-Knurreck schrieb:: Wenn man als Alterchen bei der Führerscheinprüfung durchfällt, muss man sich wohl ein autonom fahrendes Auto zulegen. Das ist auch angenehmer, weil man da während der Fahrt zum Baumarkt sein Mittagsschläfchen halten, auf dem Smartphone tippeln oder ein Orgelkonzert anhören kann.

Bei Orgelkonzerten wäre ich sofort dabei... Dieses autonom fahrende Auto müsste aber ein E-Auto sein, denn es geht ja darum, den Benziner zu eliminieren. Langfristig läuft es wohl doch auf Tretautos hinaus.
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palim1 schrieb:

Knurro-Knurreck schrieb:: Wenn man als Alterchen bei der Führerscheinprüfung durchfällt, muss man sich wohl ein autonom fahrendes Auto zulegen. Das ist auch angenehmer, weil man da während der Fahrt zum Baumarkt sein Mittagsschläfchen halten, auf dem Smartphone tippeln oder ein Orgelkonzert anhören kann.

Bei Orgelkonzerten wäre ich sofort dabei... Dieses autonom fahrende Auto müsste aber ein E-Auto sein, denn es geht ja darum, den Benziner zu eliminieren. Langfristig läuft es wohl doch auf Tretautos hinaus.

Seine Majestät, Wilhelm II, war ja der Meinung dass das Automobil eine vorübergehende Erscheinung sei und keinesfalls das Pferd ersetzen könnte.
Wer weiß, vielleicht werden Wagner und Pferdewirt die Berufe der Zukunft.

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wf1949 schrieb:: Seine Majestät, Wilhelm II, war ja der Meinung dass das Automobil eine vorübergehende Erscheinung sei und keinesfalls das Pferd ersetzen könnte.
Wer weiß, vielleicht werden Wagner und Pferdewirt die Berufe der Zukunft.

Das geht auch nicht, denn bei 8 Mrd Menschen, müssten es schon ein paar Arbeitspferde mehr sein als man derzeit hat und ernährt werden müssten sie auch noch. Allerdings fehlt da wieder die Fläche um genügend Korn anbauen zu können. Du siehst, es läuft alles wieder darauf hinaus, dass wir einfach zu viele Menschen sind.
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